在使用提梁机进行起吊作业时，我们会知道其上升以及制动都是通过主主动轮部分与工字钢轨道之间的相互摩擦而实现的，可是在泛起摩擦力不统一的现象时，提梁机就会泛起扭摆现象，此时，我们应该首先找到故障原因并理性剖析，制定解决计划。

　　当提梁机起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，应视察摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，可以判定是由于两侧的制动纷歧致引起的。起动时电机是同步启动，因此不泛起扭摆。如主动轮不随扭摆而旋转，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬空引起的。

　　并且，在提梁机停止时也会泛起扭摆，这一般都是由于电机损坏加上制动装置的失效引发的，并且对另一侧视察，会发明端梁主动轮部分摩擦力过小，此时，我们应该实时修理或者更换已经损坏的电机，并对制动系统进行合理调控。

　　一旦是因为装置造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不可有效接触，我们就可以实时纠正，期待一切正常后方可重起提梁机械进行作业。

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